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DB-Konzern

DB Regio

Die Kernleistung von DB Regio besteht darin, täglich Millio­­nen Reisende im Regionalverkehr pünktlich, sicher, zuverlässig und umweltschonend zum gewünschten Ziel zu bringen. Dabei erfüllen wir zuverlässig die Vorgaben der Aufgabenträger.
Ein weitverzweigtes Netz aus Regional-Express-, Regio­nalbahn-, S-Bahn- und Regional- und Stadtbuslinien bietet Reisenden Anschlüsse in Ballungsräumen und in der Fläche. Unsere Regionen verknüpfen Angebotsplanung und Leistungserbringung mit dem Ziel, ein den lokalen Verkehrs­bedürfnissen angepasstes Nahverkehrsangebot zu bieten.
Als Verhandlungspartner der Aufgabenträger auf Landes- und kommunaler Ebene bewirbt sich DB Regio in Wett­bewerbsverfahren um langjährige Verkehrsverträge und Liniengenehmigungen. Mit integrierten Verkehrskonzep­­ten, qualitativ überzeugenden Angeboten und hohen Investitionen in unseren Fuhrpark wollen wir unsere führende Marktposition verteidigen.

Näheres zum Geschäftsmodell von DB Regio finden Sie im Integrierten Bericht 2016 des DB-Konzerns.

Der deutsche Nahverkehrsmarkt wird in den nächsten Jahren im europäischen Vergleich weiterhin einer der interessantesten Märkte sein, auch wenn das Vergabevolumen mittelfristig zurückgehen wird.

Dimension Ökonomie: Wir wollen kontinuierlich unsere Qualität und damit die Kundenzufriedenheit steigern und unsere Marktposition profitabel verteidigen. Dafür haben wir Zukunft Bahn Regio aufgesetzt:

  • Qualitätsführerschaft im SPNV-Markt wiedererlan­­gen. Dies bedeutet, dass wir pünktlich und möglichst mangelfrei fahren, was wir durch eine Optimierung unserer Prozesse sicherstellen wollen.
  • Als Innovationsführer etablieren. Hier fokussieren wir uns vor allem darauf, Innovationen an der Kundenschnittstelle zu gestalten, beispielsweise durch digitale Produkte wie den »Streckenagenten« oder die »Sitzplatzreservierung«. Auch wollen wir gemein­­sam mit den Aufgabenträgern daran arbeiten, WLAN in Nahverkehrszügen sukzessive zu etablieren.
  • Kosten weiter senken. Diese strategische Stoßrichtung ist essenziell, da der Wettbewerb um Vergaben im SPNV-Markt weiterhin stark vom Angebotspreis ab-­­­
    hängt. Maßnahmen hierfür sind unter anderem, die Grö­­ßenvorteile entlang der gesamten Wert­schöp­­­fung­­s­­­­­kette zu realisieren und den Overhead zu reduzieren.
  • Neues Marktsegment »Instandhaltung« aufbauen. Hier ist unser Fokus, unsere Größe und Erfahrung im Bereich Instandhaltung zu nutzen und Instandhaltungsleistungen anzubieten.
  • Wettbewerbernetze angreifen. Wir wollen an Wettbewerber verlorene Vergaben zurückgewinnen.

Der Busverkehr muss sich unverändert in einem zunehmend intensiven Wettbewerbsumfeld bewähren. Dem steigenden Kostendruck in wettbewerblichen Verfahren be­gegnet DB Regio Bus mit dem Programm Zukunft Bus. Im Rahmen der strategischen Ausrichtung wurden 13 Handlungsfelder identifiziert, von denen aktuell die im Folgen­­den beschriebenen sechs bearbeitet werden:

  • Zukunft Angebotsmanagement beschäftigt sich mit der Optimierung des Angebotsprozesses.
  • Zukunft Erlösmanagement entwickelt und implementiert ein einheitliches Erlösmanagementsystem.
  • Zukunft Flotte realisiert ein einheitliches Flotten­management.
  • Zukunft IT transformiert die gesamte Bus-IT in die Cloud und wird die Applikationslandschaft deutlich verschlanken und vereinheitlichen.
  • Zukunft Steuerungssysteme baut ein einheitliches Management Informationssystem auf.
  • Zukunft Organisation führt eine Reorganisation entsprechend den Marktanforderungen durch.

Dimension Soziales: Zufriedene Mitarbeiter sind die Basis für erfolgreiches Handeln im Markt. Ein wichtiger Schlüssel liegt darin, die Mitarbeiter an der kontinuierlichen Verbesserung von DB Regio aktiv zu beteiligen. Ein Instrument dafür sind die Mitarbeiterbefragung und die sich daran anschließenden Workshops, in denen ge­meinsam Maßnahmen abgeleitet werden. Im Rahmen der »Initiative Fahrpersonal« haben wir die Ergebnisse der vergangenen Mitarbeiterbefragung aufgegriffen und entsprechende Lösungen entwickelt. So wurde zum Beispiel ein Schrillalarm eingeführt, um die Sicherheit des Fahrpersonals zu erhöhen. Weiter haben wir unter der Überschrift »Onboarding-Initiativen« Maßnahmen entwickelt, neue Kolleginnen und Kollegen bei ihrem Start bei DB Regio zu unterstützen. 

Dimension Ökologie: Unsere Stärke als strukturell umweltfreundlicher Verkehrsträger vor allem gegenüber dem Autoverkehr wollen wir weiter ausbauen. So wird beispielsweise im Rahmen von Zukunft Bahn Regio intensiv daran gearbeitet, die energiesparende Fahrweise kontinuierlich voranzutreiben und somit den Energieverbrauch deutlich zu reduzieren. Dafür wurden im Schienenverkehr verschiedene Pilotprojekte aufgesetzt. DB Regio Bus hat bei Fahrzeugausschreibungen neben Anschaffungs- und Instandhaltungskosten auch die Verbrauchswerte der Fahrzeuge im Fokus. Um die Energieeffizienz weiterhin zu steigern, werden Maßnahmen im Werkstattbereich zur Verbesserung der Heizungssteuerung, Optimierung der Beleuchtung sowie Gebäudesanierung fortgesetzt.

 vorangetrieben.