Einführung neuer Sitzmöglichkeiten, transparenter Wartehäuser und erweiterter Reisendeninformation • Investition von rund 150.000 Euro

Arbeiten an Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik für Pilotprojekt der Digitalisierung • Busse statt Züge im Zeitraum vom 3. bis 8. Januar 2025

Baugrube in Rastatt-Niederbühl ist frei für Weiterbau an der Oströhre des Rastatter Tunnels • Tunnel soll Ende 2026 in Betrieb gehen

Umbenennung zum Fahrplanwechsel • Sichtbare Fortschritte bei den Arbeiten des Bahnprojekts Karlsruhe–Basel: Aufzug, Bahnsteigrampen und Bahnsteigdach fertig • Schon jetzt mehr Komfort und Barrierefreiheit für Fahrgäste • Viergleisiger Ausbau im Abschnitt Müllheim–Auggen auf der Zielgeraden

Untersuchung der Bodenbeschaffenheit für künftigen Tunnel zwischen Einhausen und Mannheim-Waldhof • Bohrungen bis zu 60 Meter Tiefe • Zur Absicherung der Arbeiten: Zuvor Kampfmittelsondierung

Strecke ab heute Abend wieder für den Zugverkehr freigegeben • Regulärer Betrieb auf allen S-Bahn- und Regionalverkehrslinien früher möglich als zunächst vorgesehen • Erneuerte Infrastruktur sorgt für stabilen Betrieb • Positive Bilanz zu Umleitungskonzept und Ersatzverkehr

Dank moderner Technik und zweigleisigem Ausbau zwischen Horb und Neckarhausen profitieren Fahrgäste von pünktlicheren Zügen • Zwischen Horb und Eyach fahren ab 15. Dezember wieder Züge

Rund 3,1 Millionen Euro für modernisierte Bahnhöfe entlang der Kinzigtalbahn • Verlängerte Bahnsteige in Schiltach und Alpirsbach sowie barrierefreier Neubau in Schiltach Mitte

Deutsche Bahn hat Bahnhof umfassend modernisiert • Ganzheitliche Neugestaltung von begrünten Dächern bis hin zur verschönerten Personenunterführung• Investition von 300.000 Euro

Inbetriebsetzung in der Schlussphase • Fern-, Regional- und Güterverkehre fahren ab Fahrplanwechsel • Im südlichen Streckenabschnitt fahren noch Ersatzbusse