Blockchain & Web3

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    Diese Bahn bewegt Deutschland. Jeden Tag.

    Eine Bahn. Verlässlich. Für alle Menschen.

    Infrastruktur

    Wir betreiben ein 33.400 Kilometer langes Netz mit 5.400 Bahnhöfen, die täglich von 450 Bahnunternehmen und 50.000 Zügen genutzt werden.

    Personenverkehr

    Täglich sind mehr als fünf Millionen Menschen mit der Deutschen Bahn unterwegs – in ICE- und Intercity-Zügen, im Regional-Express oder in Regional- und S-Bahnen.

    Güterverkehr

    DB Cargo ersetzt jeden Tag klimafreundlich rund 80.000 Lkw-Fahrten in ganz Europa.

    Die Deutsche Bahn startet neu.

    Wir machen unsere Strukturen schlanker und leistungsfähiger. Wir stärken die Macher vor Ort, die dafür sorgen, dass Züge fahren und Menschen ankommen. Erste Veränderungen sind spürbar – im Betrieb, am Bahnhof und im Zug.Nicht alles wird gleich perfekt sein. Der konsequente Weg zählt. „Neu startet heute“ steht dafür. Wir bauen eine bessere Bahn. Jeden Tag.Die Sanierung braucht Zeit. Deshalb setzen wir drei Sofortprogramme um – für mehr Sicherheit und Sauberkeit an Bahnhöfen, mehr Komfort im Fernverkehr und eine bessere Kundenkommunikation.

    Mit noch saubereren Zügen und einer verlässlicheren Bordgastronomie macht die DB Zugreisen für Fahrgäste spürbar angenehmer und attraktiver. Dafür investiert der Fernverkehr der DB im Jahr 2026 zusätzlich rund 20 Millionen Euro.

    Die DB informiert Kund:innen vor und während ihrer Reise zukünftig noch besser – sowohl im Zug, am Bahnhof als auch auf den digitalen Auskunftskanälen.

    Für unsere Fahrgäste und Besucher:innen erhöht die DB die Sicherheit und verbessert die Sauberkeit an Top-Bahnhöfen sowie an Bahnhöfen in der Fläche. Außerdem gestaltet die DB mehr Stationen zu Zukunftsbahnhöfen um.
    Eine bedeutende Grundlagentechnologie und ihre Anwendungen

    Seit 2018 gibt es bei der DB Blockchain-Expert:innen, die den Einsatz der Technologie für die Bahn auf Herz und Nieren prüfen. Diese vereinen technologisches Know-how mit Bahnexpertise und der Kenntnis der Blockchain-basierten Lösungen am Markt. Denn gerade bei einem derart komplexen Gebilde wie dem Bahnbetrieb gilt: neue Technologien kann nur sinnvoll einsetzen, wer das Kerngeschäft beherrscht und Skalierungseffekte berücksichtigt.

    In den vergangenen Jahren wurde an über 20 Anwendungsfällen für die Blockchain-Technologie gearbeitet – von Logistiklieferketten über einfacheres und verkehrsträgerübergreifendes Ticketing bis hin zum resilienten Bahnbetrieb, vom Forschungsprojekt über den Prototyp bis hin zum praktischen Einsatz.

    Am Anfang ging es zunächst darum, sich mit der Technologie vertraut zu machen und Blockchain praktisch anzuwenden. Eines der ersten Pilotprojekte war daher die Verrechnung interner Leistungen im DB-Konzern über Smart Contracts.

    Für die Themen rund um vertrauenswürdige (Reisenden-)Identitäten, Kenntnisnachweise und Berechtigungen wurde Know-How im Bereich Web3 und speziell Self-Sovereign Identity (SSI) aufgebaut, welches auch im Kontext der europäischen eiDAS-Regulierung relevant ist.

    Weitere Informationen erhalten Sie unter den Links in der Seitenleiste rechts.