Ökostrom bei der DB - das gilt nicht nur für die Fernverkehrszüge und Regionalverkehrszüge der DB, sondern auch für die Bahnhöfe. Bereits seit 2019 werden die 15 größten Bahnhöfe Deutschlands mit Ökostrom versorgt, darunter auch die Hautbahnhöfe Düsseldorf und Köln. Rund 70 Gigawattstunden werden so durch „grünen“ Strom ersetzt. Das entspricht etwa 20 Prozent des jährlichen Gesamtstromverbrauchs aller Bahnhöfe in Deutschland. Durch den Einsatz erneuerbarer Energien bei der Versorgung der Bahnhöfe spart die DB jährlich rund 35.000 Tonnen CO2 ein. Auch der Bahnhof Münster Hbf läuft mit 100 Prozent Ökostrom. Er gehört zum Projekt „Zukunftsbahnhof“, bei dem deutschlandweit an 16 Bahnhöfen innovative Lösungen für einen verbesserten Kundenservice und neue Ideen für umweltfreundliche Anschlussmobilität getestet werden. Mehr unter: Zukunftsbahnhof | Das ist grün. (deutschebahn.com)

Energiesparend und langlebig

In Bahnhöfen, Werkstätten und Gebäuden ersetzt die DB nach und nach die herkömmliche Beleuchtung durch LEDs oder andere energieeffiziente Leuchtmittel. Bundesweit wurde an vielen Bahnhöfen die Beleuchtung optimiert und damit der Energieverbrauch massiv gesenkt. 2022 waren es rund 1.000 Stationen. Durch den Austausch spart die DB pro Jahr rund fünf Gigawattstunden Strom ein und jährlich rund 2.700 Tonnen CO2. Das gilt unter anderem für die Leuchtmittel für Wegeleitsysteme, Vitrinen oder Deckenbeleuchtung – so auch am Essener Bahnhof. Hier ist die komplette Deckenbeleuchtung im Empfangsgebäude mit LED-Beleuchtung ausgestattet worden.
Auch an der Verkehrsstation Siegburg/Bonn wurde die Beleuchtung auf energiesparende LEDs umgerüstet. Bei Neuanlagen setzt die DB bei Bahnhofsbeleuchtungsanlagen direkt auf LED und rüstet Bestandsanlagen sukzessive um.