Die Deutsche Bahn hat sich verpflichtet, ihre Treibhausgasemissionen über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg bis 2040 auf Net-Zero zu reduzieren. Dieses Ziel wurde mit einem Umsetzungsplan hinterlegt und durch die renommierte und unabhängige Science Based Target initiative (SBTi) bestätigt. Ein wichtiger Hebel ist dabei der Ausstieg aus dem Diesel. Im Rangierbetrieb und dort, wo Strecken nicht durchgehend elektrifiziert sind, kommen jedoch weiterhin Diesellokomotiven zum Einsatz. Dort arbeitet die DB daher unter anderem an Lösungen, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.
Gemeinsam mit Partnern setzt DB Cargo bei Rangierlokomotiven ein sogenanntes ECO-Tuning ein. Dabei wird die Motorsteuerung angepasst, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Das Tuning dauert nur 15 Minuten und kann via Software-Update ohne zusätzlichen Werkstattaufenthalt aufgespielt werden. Bereits heute sind viele Rangierloks der DB in Deutschland und Europa mit dem Eco-Tuning im Einsatz.
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