Deutschland braucht eine starke Schiene

Diese Bahn bewegt Deutschland. Jeden Tag.

Eine Bahn. Verlässlich. Für alle Menschen.

Infrastruktur

Wir betreiben ein 33.400 Kilometer langes Netz mit 5.400 Bahnhöfen, die täglich von 450 Bahnunternehmen und 50.000 Zügen genutzt werden.

Personenverkehr

Täglich sind mehr als fünf Millionen Menschen mit der Deutschen Bahn unterwegs – in ICE- und Intercity-Zügen, im Regional-Express oder in Regional- und S-Bahnen.

Güterverkehr

DB Cargo ersetzt jeden Tag klimafreundlich rund 80.000 Lkw-Fahrten in ganz Europa.

Die Deutsche Bahn startet neu.

Wir machen unsere Strukturen schlanker und leistungsfähiger. Wir stärken die Macher vor Ort, die dafür sorgen, dass Züge fahren und Menschen ankommen. Erste Veränderungen sind spürbar – im Betrieb, am Bahnhof und im Zug.Nicht alles wird gleich perfekt sein. Der konsequente Weg zählt. „Neu startet heute“ steht dafür. Wir bauen eine bessere Bahn. Jeden Tag.Die Sanierung braucht Zeit. Deshalb setzen wir drei Sofortprogramme um – für mehr Sicherheit und Sauberkeit an Bahnhöfen, mehr Komfort im Fernverkehr und eine bessere Kundenkommunikation.

Eine starke Schiene in Deutschland möglich zu machen, ist das innere Anliegen der Deutsche Bahn. Sie ist das, wofür es sich zu arbeiten und sich zu engagieren lohnt. Sie ist das, wofür die DB antritt und eintritt, wofür sie ihre komplette Aufmerksamkeit einsetzt und wofür sie alle Kräfte bündelt.

Der Anspruch ist klar: Die DB will treibende Kraft sein auf dem Weg zu einer positiven Zukunft und ihren Beitrag zur Gesundung von Klima und Umwelt, der Mobilität der Menschen, dem Wachstum der Wirtschaft und dem Zusammenhalt Europas leisten. Als Unternehmen sehen wir uns ganz klar in der Verantwortung hier voranzugehen.

Für das Klima:

Ohne eine massive Verkehrsverlagerung auf die starke Schiene sind die Klimaziele nicht zu erreichen. Damit auch die folgenden Generationen in einer lebenswerten Welt aufwachsen können.

Für die Menschen:

Die starke Schiene ermöglicht auch in Zukunft echte Bewegungsfreiheit. Damit sich der Verkehr nicht durch sein rasantes Wachstum selbst ausbremst.

Für die Wirtschaft:

Die starke Schiene ist ein entscheidender Wettbewerbsfaktor für den zukünftigen wirtschaftlichen Erfolg Deutschlands. Damit wir bei Transportleistung, Logistik und Technologie nicht irgendwann hinterherfahren.

Für Europa:

Die starke Schiene ist das notwendige Bindeglied zwischen Ost und West und Nord und Süd. Damit Europa seine Klima- und Wachstumsziele nicht verfehlt.

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