Wussten Sie, dass …

• … allein zwischen 7 Uhr und 8 Uhr in der Rushhour morgens die S-Bahn 70.000 Fahrgäste hat, mehr als die Mercedes-Benz-Arena an Zuschauern fasst?
• … bis zu 53 Züge zeitgleich im Netz unterwegs und zu disponieren sind?
• … alle an einem Tag eingesetzten Fahrzeuge über 77.500 Kilometer zurücklegen? Das ist eine Strecke, die fast zweimal um den Erdäquator reicht.
• … zum Ein- und Aussteigen die S-Bahnen jährlich rund 5,3 Millionen Mal an den 83 Stationen halten? Das sind über 100.000 Stopps pro Woche.
• … Stuttgart die erste Metropolen-S-Bahn war, die ihre Fahrzeuge komplett mit WLAN ausgerüstet hatte?

Zahlen, die verdeutlichen, dass die S-Bahn das Rückgrat des Schienenpersonennahverkehrs der Metropolregion am mittleren Neckar ist. Seit über 40 Jahren nutzen immer mehr Menschen die S-Bahn. Auf der Fahrt zur Arbeit oder zur Schule und immer mehr auch in der Freizeit. Allein in den letzten rund zehn Jahren ist das Fahrgastaufkommen um 30 Prozent gestiegen. 2019 wurde mit knapp 133 Millionen Fahrgästen im Jahr die bisherige Rekordmarke erzielt.

Darauf haben der Aufgabenträger Verband Region Stuttgart und die S-Bahn Stuttgart reagiert. Montags bis freitags fahren die S-Bahnen ganztags durchgängig im 15-Minuten-Takt. Das ergibt 940 Zugfahrten am Tag. Damit macht die starke Schiene aber nicht halt. Die Beschlüsse der Politik, Stuttgart – im Zusammenhang mit Stuttgart 21 – als ersten digitalisierten Bahnknoten in Deutschland auszubauen, machen weitere Angebotsausweitungen möglich.

Dazu investiert die Region unter anderem in 58 neue Fahrzeuge des Typs 430. Dann ist eine Flotte von 215 Fahrzeugen auf den Strecken in der Region unterwegs, 155 der Baureihe 430 und 60 der Baureihe 423. Passend dazu gibt es ein Redesign, in dessen Rahmen die S-Bahnen unter anderem ein neues Aussehen erhalten. Dabei fungiert die neue Außenlackierung als Leitsystem. Die Fahrgäste werden durch Farbe und Piktogramme bewusst zu dem von ihnen gesuchten Bereich gelenkt. Mit der Frischzellenkur wird sich auch der Komfort für die Fahrgäste weiter verbessern. Mit mehr Platz für Kinderwagen, Rollstühle oder Fahrräder, Steckdosen zum Laden von Smartphones oder Tablets und Deckengondeln mit großen Monitoren für die Fahrgastinformation.

Apropos digitale Services: Mit ihrer Stuttgart Mobility App bietet die S-Bahn Stuttgart als erste S-Bahn ein integriertes Routing für die Auto- und Zugfahrt an. Nutzbringend zeigt die App auch freie Parkplätze an – vorrangig Park+Ride. Damit ist sie im gesamten Ballungsraum das ideale Angebot an alle Pendler, die ohne Stau an ihr Ziel kommen wollen.

Weitere Informationen rund um die S-Bahn Stuttgart gibt es hier.