Neue Eisenbahnbrücke in Merzig fertig: Komplexes Bahnprojekt in der Lothringer Straße wie geplant abgeschlossen

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20. Dezember 2024, 15:00 Uhr
Frankfurt

Artikel: Neue Eisenbahnbrücke in Merzig fertig: Komplexes Bahnprojekt in der Lothringer Straße wie geplant abgeschlossen

Rund 11,7 Millionen Euro für weiter verlässlichen Bahnverkehr investiert • Brücke aus zwei 750-Tonnen-Bauwerken ersetzt alten Bestand • Verkehr auf Schiene und Straße wieder regulär

(Frankfurt, 20. Dezember 2024) Die Deutsche Bahn (DB) hat die aufwändige Erneuerung der Eisenbahnüberführung in der Lothringer Straße in Merzig wie geplant abgeschlossen. Seit heute kann der Verkehr auf Straße und Schiene wieder regulär rollen. Die Bauteams hatten in etwa einem Jahr die bestehende, etwa 100 Jahre alte Bahnbrücke durch ein komplett neues Bauwerk aus zwei jeweils 750 Tonnen schweren Teilen ersetzt. Die DB investierte hierfür rund 11,7 Millionen Euro.

Um den Bahnbetrieb für die Fahrgäste aufrechtzuerhalten, hatte die DB die Baumaßnahme bewusst in zwei Abschnitte aufgeteilt. So standen während der Arbeiten jeweils zwei Gleise für die Nutzer:innen der Züge zur Verfügung. Der erste Bauabschnitt für die neue Eisenbahnüberführung konnte Mitte Juni mit Einschub des Brückenteils über die Gleise 1 und 2 abgeschlossen werden. Am 19. September folgte das zweite Brückenteil über die Gleise 3 und 4. Pünktlich zum 20. Dezember ging die neue Brücke in Betrieb. Damit konnte auch die Straßensperrung in der Lothringer Straße aufgehoben werden. Die DB dankt den Anwohnenden, Fahrgästen und Verkehrsteilnehmer:innen noch einmal für das Verständnis.

Die Erneuerung der Bahnbrücke in Merzig zahlt auf das Programm S3 zur strukturellen Sanierung des DB-Konzerns ein. Dabei steht in der Infrastruktur die Verbesserung des bestehenden Netzes im Fokus. Ziel ist, dass die DB wieder pünktlicher, verlässlicher und profitabler wird. Damit entsteht eine stabile Basis für den weiteren Wachstumspfad der Strategie "Starke Schiene", die darauf ausgerichtet ist, die Zahl der Fahrgäste und den Marktanteil der klimafreundlichen Bahn deutlich zu steigern.