Nordmainische S-Bahn: Bauarbeiten in Fechenheim im Frühsommer

Die Deutsche Bahn (DB InfraGO) beginnt im Frühsommer mit den vorbereitenden Arbeiten für den Bau einer Straßenunterführung in Frankfurt-Fechenheim: Die Ernst-Heinkel-Straße wird in Richtung Norden verlängert und künftig an die Orber Straße anschließen. Um dies zu ermöglichen, entsteht hier eine Straßenunterführung unter der Bahnlinie hindurch.

Im Mai führt die DB zunächst Kampfmittelsondierungen durch. Von Ende Juni bis Mitte Juli folgt der Einbau von zwei Hilfsbrücken – dort, wo die spätere Straßenunterführung unter den Bahngleisen hindurchführen wird. Dafür ist eine mehrwöchige Sperrung der Bahnstrecke zwischen Frankfurt und Maintal notwendig. Später, ab Frühjahr 2027, erfolgt der Bau von Unterführung und Straße.

Um Anwohnende und Interessierte über die Details und Auswirkungen dieser Arbeiten zu informieren, lädt die DB am Mittwoch, 15. April 2026, um 18:00 Uhr zu einer Veranstaltung in die Fabriksporthalle in Fechenheim, Wächtersbacher Straße 80 in 60386 Frankfurt am Main, ein. Projektverantwortliche von DB und dem Amt für Straßenbau und Erschließung der Stadt Frankfurt (ASE) stellen die Arbeiten im Einzelnen vor und stehen für Fragen zur Verfügung.

Zudem finden derzeit umfangreiche Leitungsarbeiten im Stadtteil Fechenheim statt: Damit die Ernst-Heinkel-Straße unter der Bahnlinie hindurch verlängert werden kann, muss an dieser Stelle zunächst ein städtischer Mischwasserkanal umverlegt werden. Diese Arbeiten haben im Juli 2025 begonnen und werden voraussichtlich im Herbst 2026 abgeschlossen. Auch in der Cassellastraße müssen weitere Versorgungsleitungen angepasst und umverlegt werden: Derzeit werden ein Abwasserkanal sowie ein Teilstück der Trinkwasserleitung erneuert. Danach werden Gas-, Strom- und Telekommunikationsleitungen an eine neue Position gelegt. Aus diesem Grund ist der Bahnübergang Cassellastraße noch bis voraussichtlich Oktober geschlossen. Die vor Ort ausgeschilderte Umleitung lenkt den Autoverkehr über die Hanauer, Kilianstädter, Bebraer und Wächtersbacher Straße. Fußgänger:innen und Radfahrer:innen können den Bahnübergang über den östlichen Gehweg weiterhin passieren.

Nach Fertigstellung der Straßenunterführung für die Ernst-Heinkel-Straße und deren Anschlüssen an Hanauer Landstraße sowie Orber Straße voraussichtlich im Jahr 2030 wird der Bahnübergang Cassellastraße dauerhaft geschlossen. Fußgänger:innen und Radfahrer:innen gelangen künftig an dieser Stelle über eine Brücke, welche von der Stadt Frankfurt geplant und gebaut wird, auf die andere Seite der Bahngleise. All das sorgt für einen besseren Verkehrsfluss und erhöht die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer:innen. 

Fragen zum Projekt beantwortet das Projektteam unabhängig von dem Termin gerne auch über das Projektpostfach: nms-info@deutschebahn.com. Interessierte können außerdem auf der Projektwebseite den Newsletter zum Bauprojekt abonnieren.

Die Nordmainische S-Bahn ist eine zweigleisige elektrifizierte Strecke für den Schienenpersonennahverkehr von Frankfurt am Main Ost über Maintal nach Hanau. 

Die S-Bahn soll zukünftig auf diesem Streckenabschnitt alle 15 Minuten während der Hauptverkehrszeiten fahren.

Das Bahnprojekt ist Teil des Infrastrukturentwicklungsprogramms Frankfurt RheinMain plus und unterstützt auch die Realisierung des Deutschlandtakts. Es wird gemeinsam vom Bund, dem Land Hessen, der Stadt Frankfurt am Main, dem Rhein-Main-Verkehrsverbund und der DB AG für die Mobilitätswende vorangetrieben.