Für eine starke Schiene in der Hauptstadt: Bahnhof Berlin-Schöneweide neu eröffnet

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01. Juli 2024, 11:30 Uhr
Berlin

Artikel: Für eine starke Schiene in der Hauptstadt: Bahnhof Berlin-Schöneweide neu eröffnet

Komplett neues Erscheinungsbild, mehr Komfort für Fahrgäste, attraktiverer Umstieg zu Bus und Tram, barrierefreier Zugang - 42 Millionen Euro für Grunderneuerung und Modernisierung investiert

Die Deutsche Bahn (DB) hat heute den Bahnhof Berlin-Schöneweide feierlich wiedereröffnet. Die S- und Regionalbahnstation wurde von Grund auf erneuert und denkmalgerecht, nach historischem Vorbild, mit originalen Dachstützen, modernisiert. Unter anderem hat die DB die Bahnsteige einschließlich Dächer, Sitzgelegenheiten und Informationsanzeigen erneuert. Die S-Bahnsteige wurden um Fahrtreppen ergänzt, die Aufzüge dort erneuert. Über einen neuen Aufzug ist nun auch der Regionalbahnsteig barrierefrei erreichbar. Die moderne Personenunterführung unterstreicht exemplarisch das gänzlich neue Erscheinungsbild des Bahnhofs. Ein neues Portal ziert den Ausgang nach Johannisthal zur neuen Haltestelle der BVG. Gleichzeitig zur Modernisierung der gesamten Verkehrsstation entsteht im Auftrag des Berliner Senats und der BVG eine neue Straßenbahnunterführung. Diese wird aktuell von der BVG mit Schienen und Oberleitung ausgestattet und in das Bauvorhaben der BVG integriert.

Alexander Kaczmarek, DB-Konzernbevollmächtigter für Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern: „Für Tausende Fahrgäste im Südosten Berlins wird Bahnfahren spürbar attraktiver. Im S-Bahnverkehr fahren auf drei Linien ausschließlich Fahrzeuge der neuesten Baureihe. Nun ist mit dem Bahnhof Schöneweide ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt runderneuert worden und bietet eine deutlich höhere Komfort- und Service-Qualität. Wir danken allen unseren Kundinnen und Kunden für ihre Treue und Geduld während der Bauarbeiten.“

Ute Bonde, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt: „Der Bahnhof Berlin-Schöneweide ist ein gutes Beispiel dafür, wie Investitionen in die Infrastruktur die Attraktivität des ÖPNV deutlich verbessern. Die sechsjährige Umbauphase war für die Fahrgäste, aber auch für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter anstrengend. Die Geduld hat sich gelohnt! Berlin-Schöneweide hat jetzt einen modernen und attraktiven Bahnhof. Hier kommt man gerne an und fährt auch gerne ab. Solche Bahnhöfe sind gute Argumente dafür, auf das Auto zu verzichten. Der neue Bahnhof Berlin-Schöneweide hilft uns dabei, Berlin bis spätestens 2045 klimaneutral zu gestalten.“

Oliver Igel, Bezirksbürgermeister: „Die umfassende Modernisierung des Bahnhofs Berlin-Schöneweide ist ein wichtiger Schritt für unsere Stadt. Die barrierefreien Zugänge und die verbesserte Infrastruktur werden das Reisen für die zahlreichen Fahrgäste angenehmer gestalten. Die moderne Personenunterführung und der Ausgang nach Johannisthal verleihen dem Bahnhof ein neues Erscheinungsbild. Ich danke der Deutschen Bahn und allen Beteiligten für ihre harte Arbeit. Die Verkehrslösung Schöneweide wird einen positiven Einfluss auf die Mobilität in der Region haben.“

v.l.n.r. Oliver Igel, Ute Bonde und Alexander Kaczmarek
v.l.n.r. Oliver Igel, Ute Bonde und Alexander Kaczmarek
Quelle: DB AG l Dominic Dupont

v.l.n.r. Oliver Igel, Bezirksbürgermeister Treptow-Köpenick, Ute Bonde, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt sowie Alexander Kaczmarek, DB-Konzernbevollmächtigter bei der offiziellen Eröffnung des Bahnhofs Berlin-Schöneweide

Die Bauarbeiten der DB in Schöneweide begannen 2018. Während der Arbeiten konnten Reisende die Station weiter nutzen, auch wenn das gleichzeitige Fahren und Bauen allen Beteiligten viel abverlangte. Für die Grunderneuerung des Bahnhofs Berlin-Schöneweide wurden rund 5.500 Kubikmeter Beton, 870 Tonnen Betonstahl sowie 400 Quadratmeter Stahl- und Glasfassade verbaut. Rund 1.300 Meter Gleis sowie 800 m Stromschiene wurden rück- und wieder neu aufgebaut, 1.100 Meter Kabeltröge neu gebaut und die Oberleitungsanlagen erneuert. Das Bauvorhaben sucht nicht nur wegen des Umfangs der Arbeiten, sondern auch hinsichtlich der Anforderungen beim denkmalgerechten Wiederherstellen und Erhalten der historischen Gestalt des Bahnhofs „unter rollendem Rad“ in der Bundeshauptstadt seinesgleichen.

Der Durchgangsbahnhof Berlin-Schöneweide wurde am 24. Mai 1868 eröffnet und zuletzt vor rund 100 Jahren erneuert. Mit dem jetzt erfolgten Umbau haben Bund, Land und DB insgesamt rund 42 Millionen Euro investiert. Der Bahnhof, den rund 48.000 Reisende, Pendler und Besucher täglich nutzen, ist einer der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte im Berliner Südosten. Er verfügt über insgesamt sechs Bahngleise. Über den Bahnhof werden die S-Bahnwerke in Schöneweide und Grünau erreicht, was für den S- Bahnbetrieb äußerst wichtig ist. Derzeit halten in Schöneweide eine Regionalbahn-Linie, ein Regionalexpress und acht S-Bahn-Linien, unter anderem auch zum Flughafen BER. Auf dem Bahnhofsvorplatz halten Straßenbahnen und Busse. Ein Taxistand und Fahrradstellplätze runden das Mobilitäts-Angebot für den komplett erneuerten Bahnhof ab.

Weitere Fotos der Veranstaltung stehen unter diesem Link zur Verfügung: https://mediathek.deutschebahn.com/marsDB/ko/de/7727579