Die Arbeiten der Deutschen Bahn (DB) für die originalgetreue Sanierung der Gleishalle in Oldenburg gehen voran und liegen im Zeitplan: Nach rund einem halben Jahr wurde das Hallendach über dem Bahnsteig 7 und 8 abgetragen. Parallel konnte ein neues Gutachten Aufschluss über die historische Farbe der Oldenburger Gleishalle bei ihrer Eröffnung im Jahr 1915 geben.

Derzeit werden die Gleisbögen des Hallendachs am Bahnsteig 5 und 6 sukzessive abgetragen. Von Mitte Dezember bis Spätsommer 2025 wird die Stahlkonstruktion des Hallendachs über den Bahnsteig 7 und 8 aufgebaut. Zudem wird im kommenden Jahr der historische Gepäckbahnsteig D innerhalb der Halle mit Ziegelsteinen im Oldenburger Format wiederhergestellt. Bis 2027 werden ebenso die Hallendächer der Bahnsteige 5 und 6 sowie 3 und 4 abgetragen, restauriert und wieder aufgebaut. Zudem werden zukünftig nachhaltige Beleuchtungsanlagen, modernes Bahnsteigmobiliar und Fahrgastinformationsanlagen den Komfort für die Reisenden erhöhen.

DB-Projektleiter Felix Burckhardt: „Bis Ende 2027 werden wir rund 1000 Tonnen Stahl für die Sanierung der Oldenburger Gleishalle verarbeiten. Wir arbeiten im laufenden Betrieb. Unser besonderes Augenmerk liegt darauf, die Einschränkungen für unsere Kund:innen so gering wie möglich zu halten. Ein großer Dank gilt den Oldenburger:innen für ihre Geduld während der Bauphasen, die manchmal auch lärmintensiv sein können.“

Oldenburgs Stadtbaurätin, Christine-Petra Schacht: „Wir freuen uns, dass die Arbeiten so gut voranschreiten und bedanken uns bei der Deutschen Bahn für die kooperative Zusammenarbeit, um den Oldenburger Bahnhof mitsamt der Eingangsbereiche im neuen Glanz erstrahlen zu lassen. Da wächst die Vorfreude auf das Endergebnis, wenn Gäste aus Nah und Fern künftig in die Gleishalle des Oldenburger Hauptbahnhofs mit ihrem ursprünglichen Charme einfahren.“

Der Oldenburger Hauptbahnhof ist einer der wenigen Bahnhöfe in Deutschland, die noch vollständig erhalten sind. Im Juni konnte bereits in der Empfangshalle ein erster Meilenstein zur Wiederherstellung der historischen Elemente gelegt werden. Dort hat die DB in Zusammenarbeit mit der Unteren Denkmalschutzbehörde der Stadt Oldenburg und dem Landesamt für Denkmalpflege aus Hannover im Bereich der Empfangshalle (Eingang Süd) die historischen Wandmalereien restauriert. Im nächsten Schritt werden die Wartesäle der III. und IV. Klasse in den Ursprungszustand versetzt.

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Mehr Informationen zur Sanierung der historischen Gleishalle unter: bauprojekte.deutschebahn.com/p/oldenburg-hbf.